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重庆江北民建、四川广安民建联合调研全国首个跨省域共建新区——川渝高竹新区

川渝高竹新区成立已近5年。新区发展得怎么样，其发展成果对成渝地区双城经济圈建设起到哪些指导示范作用？6月27日，民建重庆江北区委会组织部分参政议政骨干会员，与民建四川省广安市委会组成联合调研组，前往川渝高竹新区开展调研。民建江北区委会副主委张长荣，参政议政专委会主任余江霞参加。

站在川渝高竹新区胡家梁子观景台上远眺，调研组看到，山下的标准化厂房整齐划一，道路平整宽阔，一座现代化新城已初具规模。平台下方的一片空地上，几台挖掘机在雨中忙碌地平整着土地，这里是时代长安动力电池的选址地，正在进行基础道路建设和场地平整。

“这边是四川，那边是重庆。过去两地可能只隔着一汪水田、一片竹林，但交界处的‘断头路’使周边居民出行极为不便。现在贯通渝北、邻水的南北大道通车，不仅方便了出行居民，而且从川渝高竹新区到重庆的物流成本大幅降低。”民建四川省广安市委会办公室主任韩丽娟介绍道。

随后，调研组走进川渝高竹新区警务中心，一张“货车临时通行证”引起了调研组成员的注意。

“这是我们为解决新区企业跨省（市）货物运输存在的困难，积极协调渝、广两地公安交通管理部门，通过多次实地调研和政策适用研讨，制定的‘同标互认’解决方案，将川渝高竹新区符合条件的企业运输车辆纳入重庆主城区同标互认范围，为其办理重庆主城区货车通行证并建立了常态化工作机制。”据警务中心工作人员介绍，该“货车临时通行证”是川渝公安机关深化警务合作取得的一项重大成果，帮助新区企业化解跨省（市）货物运输难题，为新区发展和快速物流注入了新的活力。

“两地政策不一样、行政级别不同、待遇不一样，你们是如何解决的？”调研组询问道。

“我们成立了临时党支部，党员起模范带头作用。在临时党支部的领导下，凝聚了人心，两地力量得到了有效整合。”新区警务中心负责人介绍。

据了解，该警务中心的民警分别来自四川广安和重庆渝北，人事权分属两地公安机关。警务中心通过成立临时党支部，有效整合两地力量，破解了组织指挥、力量调配、勤务运行难题。同时，警务中心实行经费独立预算、人员单独考核，实现了入驻警务人员管理一体化、责任一体化、勤务一体化、保障一体化。

这只是新区优化政务营商环境，服务企业、服务发展的一个缩影。

调研组了解到，得益于两地不断做优营商环境的努力，来新区发展的企业越来越多。截至目前，川渝高竹新区已入驻201家企业，有89家企业已建成投产，培育了48家规模以上工业企业，2023年规上工业产值达到58.55亿元。

“川渝高竹新区作为成渝地区双城经济圈合作共建的全国首个跨省域共建新区，它的每一项改革及成果都可以为全国省际间的合作发展提供重要的借鉴。”张长荣表示，此次调研掌握了高竹新区的第一手资料，下一步民建江北区委会将认真总结高竹新区的成功经验，深入研究调研中发现的问题，并将其转化为调研课题和社情民意信息，为助力成渝地区双城经济圈建设，以及全国跨省合作经济体发展献计献策。

调研期间，调研组还就当前民营企业科技创新、人才引进、校企合作等走访调研了华蓥山经开区多家企业。

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